Четирите вида накофи за захващане на телени въжетасъс значителни структурни разлики са двойно (четворно) въже с дълга стрела с двойна-челюстна плоча грайферна кофа, двойно (четири) въже с много-челюстна плочакофа за хващане, закачалка-тип grab bucket иsкофа тип ножица-. Ако всеки тип кофа за захващане на телени въжета се счита за приложима за част от операциите по товарене и разтоварване на насипни товари, тогава тези кофи за захващане на стоманени въжета ще покажат съответните си предимства и недостатъци при различни работни условия и за други части от операциите по товарене и разтоварване на насипни товари.
Двойна (четири) въжена дълга стрелаКофа за захващане с двойна-челюстна плоча
Дългата стрела с двойна{0}}челюстна плочакофа за хващанее най-често използваният, типичен представител накофи за захващане на телени въжета. Понастоящем статусът на разработка на кофата за захващане с двойна-челюстна плоча с дълга стрела е както следва:
(1) Собственото -тегло на кофата за захващане представлява 35% до 45% от капацитета на повдигане на крана.
(2) За да се осигури максимална зона на покритие, когатокофа за хващанее отворен, съотношението на ширината на челюстната плоча B към максималния отвор 2Lmax може да бъде толкова голямо, колкото 0,7.
(3) Изработен от високо-качествена стомана за подобряване на здравината на всеки компонент на кофата за захващане и намаляване на собственото-тегло.
(4) Във въжената система на много-ролковия блок е настроено устройство за компенсиране на въжето, за да елиминира неравномерното удължаване по посока на дължината на затворените клонове на въжето и да намали износването на въжето.
(5) Търкалящите лагери или само-смазващите се втулки са монтирани на въртящите се шарнирни точки, за да се намали работното натоварване по поддръжката, причинено от износване.
