Компоненти на хидравличната задвижваща система нахидравличен грайфер тип мида
Захранващ блок:
Електрически мотор (25 HP, както е посочено) осигурява първоначална механична енергия за задвижване на хидравличната помпа.
Хидравличната помпа (45 LPM, както е посочено) преобразува механичната енергия в хидравлична енергия, доставяйки масло под налягане към системата.
Задействащ блок:
Хидравличният цилиндър, като основен задвижващ механизъм, е директно свързан с клапите на кофата за захващане.
Движението на разширяване и прибиране на цилиндъра се преобразува в действие на отваряне и затваряне на клапите, реализирайки хващане и освобождаване на материали.
Контролен блок:
Хидравличният управляващ клапан нахидравличен грайфер тип мидамонтаж (много{0}}вентил, пропорционален клапан и т.н.) е отговорен за регулиране на посоката, скоростта на потока и налягането на хидравличната течност, като по този начин контролира скоростта, силата и позицията на отваряне и затваряне.
Резервоарът за хидравлично масло (както е показано в спецификациите: 170 L) съхранява и охлажда хидравличното масло, осигурявайки стабилна работа на системата.
Фаза на затваряне и захващане: Командите за работа се подават чрез системата за управление. Хидравличното масло, задвижвано от помпата, навлиза в безпрътовата камера на цилиндъра през контролния клапан.
Буталният прът на цилиндъра се прибира под хидравлично налягане, което кара двете странични клапи да се затворят около шарнирната точка към центъра чрез механизъм за свързване.
Върховете или режещите ръбове на клапите се врязват в материала, постигайки пълно -захващане при натоварване под силната сила на затваряне.
Фаза на задържане и повдигане: Следхидравличен грайфер тип мидазатваря, хидравличната система поддържа налягане, като държи клапите плътно затворени по време на повдигане и преместване, за да предотврати разпиляване на материал.
След това цялата единица се повдига до целевото място чрез повдигащо оборудване (като кран).
