На 29 октомври 2025 г. две персонализираниграйфери за драгиранеот ENJUE Machinery отпътува от пристанището на Шанхай, плавайки през Мексиканския залив за Мексико, отбелязвайки нов етап в дълбоката интеграция на „технология + зелено“ в китайско-мексиканското сътрудничество за драгиране. Тези „стоманени гигантски нокти“, специално проектирани за драгиране на мексикански реки и пристанища, не само изпълняват техническата мисия за преодоляване на сложната местна геология, но също така се превръщат в ключово оборудване за насърчаване на трансформацията на Мексико за „зелено корабоплаване“.
Зелено овластяване:Трансформация от "драгиране" към "ниско въглеродно" Товаграйферна кофа за драгиранеще се използва за драгиране на водни пътища в пристанищата на Веракрус и Мансанило, Колима, Мексико. След завършването си проектът се очаква да намали разходите за доставка с 25%, като същевременно намали емисиите на въглероден диоксид. Данните от Министерството на транспорта на Мексико показват, че след разширяването на водния път се очаква потреблението на гориво на пътуване да намалее с 18%, което води до намаление с 12 000 тона на годишните въглеродни емисии.
Техническият директор на ENJUE заяви: „Ние не само предоставяме оборудването, но също така помагаме на Мексико да постигне целите си за намаляване на емисиите чрез оптимизиране на цялата верига на „кофа-кораб-пристанище“.
Координиране на политиката: Сътрудничеството за зелена инфраструктура в Китай-Мексико достига нови висоти
Това сътрудничество съвпада с енергичното популяризиране на Мексико на своя „Национален план за водни пътища 2025-2030 г.“ Този план изрично изисква всички нови проекти за драгиране да използват нисковъглеродни технологии.
ENJUEграйферни кофи за драгиране,използвайки техните напреднали технологии и екологични предимства, станаха първият китайски продукт, който получи сертификат за "зелено оборудване" на Мексико. Освен това неговата система за „отчитане на въглероден диоксид през жизнения цикъл“ е включена в системата за оценка на Мексиканската агенция за опазване на околната среда за измерване на въглеродните емисии на оборудването през целия му живот.
Икономическият и търговски съветник на китайското посолство в Мексико каза: „В миналото китайско-мексиканското сътрудничество включваше предимно китайски компании, предприемащи инженерни проекти в Мексико. Но сега нещата са различни. Например Great Wall Motors построи фабрика в Пуебла, пренасяйки напреднала технология за производство на автомобили в Мексико. CGN осъществи фотоволтаичен проект в Керетаро, въвеждайки технология за чиста енергия в местния район. Сега грайферните кофи на ENJUE се използват за драгиране на реки в Мексико. Това показва, че китайско{6}}мексиканското сътрудничество се е променило от обикновено инженерингово договаряне към износ на технологии и стандарти заедно.“
Когато стоманените зъби на ENJUEграйфер за драгиранекофа, врязана в коритото на мексиканската река, това, което се плискаше не беше просто кал, но и скок в китайско-мексиканското сътрудничество от „внос на технологии“ към „иновативно съвместно-управление“. Този диалог през планини и морета не само драгира река, но и отвори нов път за китайското оборудване, което да служи на глобалното устойчиво развитие.
